3月5日，湖南省国省道公路网命名编号调整新闻通气会召开，省交通运输厅将对原有国省道和部分省级高速公路进行重新命名编号。

　　红网时刻3月5日讯（记者 弓婷 通讯员 张晨路）记者在今天召开的湖南省国省道公路网命名编号调整新闻通气会上获悉，省交通运输厅将对原有国省道和部分省级高速公路进行重新命名编号，预计将于今年6月完成施工和评估工作，届时百度地图、高德地图等地图导航类软件将及时更新。此次路网命名编号调整将进一步提升湖南省公路交通标志设置水平，也会进一步完善和提升路网整体运行功能。

　　目前，湖南省国省道网由5条省会放射线条横线条联络线公里）。此次命名编号调整工作，将对原有国省道进行重新命名编号，不再继承原规划编号方案。

　　为体现普通干线和高速公路的差异，将普通省道和省级高速公路分开编号。另外变速比修形蜗杆传动，为减少省道间、省道与普通国道间重合路段，还增设了联络线编号区间。从方便用户使用出发，综合考虑交通流向等因素金属加工机械，按照放射线、纵线、横线和联络线四种类型进行普通省道路线命名编号。

　　此次命名调整后，省会放射线将以正北方向为起点顺时针排列依次编号（编号区间为S101～S105）；纵线将由东到西依次编号（编号区间为S201～S256）；横线将由北到南依次编号（编号区间为S301～S349）；联络线。

　　其中放射线以省会为起点，止点为终点；北南纵线以北段为起点，南段为终点；东西横线以东端为起点，西段为终点。例如：原省会放射线线，国省道路网调整前为开福区广盛-浏阳枨冲，路网调整后为S531线长沙永安东-江背南；原S208线国省道路网调整前为临湘江南-长沙黄花，路网调整后为S206线临湘黄盖(省界)-长沙跳马；原S319线路国省道路网调整前为浏阳黄花洞(湘赣界)-磊石，路网调整后仍为S319线，但线路名称调整为浏阳社港-安化县城。

　　本次调整涉及的运营高速公路共17条。调整改造的标志主要包括高速公路编号调整、路线重组而必须做相应调整的相关标志渐开线蜗杆基圆，与里程传递相关的交通标志的调整以及因地方道路（国景观灯、省道）编号调整而必须做相应调整的高速公路的相关标志。内容涵盖高速公路入口预告及入口标志、收费站入口组合禁令标志、地点方向标志、高速公路命名编号标志、下一出口标志、地点距离标志、高速公路出口预告标志及出口标志、信息板标志、共线段标志等的更换。

　　其中省级高速升级为国家高速公路的共有6条，（1）S11平江-汝城高速调整为G0422武汉-深圳高速，（2）S61岳阳-临武高速调整为G0421许昌-广州高速，（3）S20长沙-浏阳高速调整为G6021杭州-长沙高速，（4）S90炎陵炎睦高速调整为G1517莆田-炎陵高速，（5）S70、S91慈利-张家界-新化-武冈-新宁调整为G59呼和浩特-北海高速，（6）S99龙山-甘壁寨调整为G5515张家界-南充高速。省级高速公路编号调整的共有9条，编号未调整仅里程需要重新传递的有2条。

　　为统筹推进全省国省道公路网命名编号调整工作，省交通运输厅采用GPS接收器和手机APP的定位功能进行数据采集和地理坐标定位，充分利用高分遥感技术进行数据校核，仅用42天时间就完成了全省路网数据采集，数据质量完全满足设计要求建筑装饰五金。

　　在项目实施过程中，省厅设置了统一的实施标准，按照“统一设计、统一审查、统一财评、统一招标范本”和“统一调度、统一检查、统一宣传、统一验收”的原则，做到各环节统一规范无缝衔接，全过程闭合式管控到位，将有力保障桩号系统布设科学合理，标志标牌设置明确清晰，确保工程优质高效。

　　在调整过程中，省交通运输部门牢固树立环保节约理念，将在符合标准的前提下径向接触轴承，充分利用原有标志、里程碑、百米桩，尽可能采用标志板更换或重新贴膜等方式，如确需拆除原标志结构的赫西数，将尽量回收利用。

　　据统计，在普通国省道改造项目中，将布设各类桩、碑、牌共计161165个，基础加固加高4455个，拆除120806个，共调整改造各类标志23301块，其中新增标志20802块，完善标志2499块；高速公路交通标志调整工程将调整改造各类标志46109块，其中完全新增348块，新增标志板98块，换板377块，版面换膜5056块，贴膜19块，拆除109块，里程牌和百米牌40102块。

　　省交通运输厅相关负责同志介绍，由于路网规模扩大，普通国省道命名编号调整工作适时启动，这次调整以便民惠民为宗旨，有利于科学合理选择出行路线，满足公众出行服务需求，也有利于构建安全、便捷、畅通的现代化公路网体系，更好服务经济社会发展。

　　交通运输部门也在此提醒，在国省道公路网命名编号调整后，市民出行前请留意线路变化，以免耽误行程。