拖拉机上的离合器具有以下功用:①当拖拉机换挡或停车时，切断发动机和传动装置的动力联系。②拖拉机起步时，使发动机的动力和传动装置结合，平稳起步。③拖拉机工作时，如果突然遇到很大的阻力，离合器因超载发生打滑，可保护传动系零件不被损坏。离合器在使用过程中，因使用操作不当、维护保养不及时常造成传动机构零件变形、摩擦片的磨损等，使拖拉机使用过程中出现离合器分离不清，结合时打滑，影响拖拉机的正常使用。因此，驾驶拖拉机作业时，使用操作离合器时要注意采用正确的操作方法，并按期对其进行正确及时的维护调整，以使离合器保持正常的工作状态，延长使用寿命，减少故障发生。

　　(1)分离离合器时，动作要迅速，并将离合器踏板踩到位，使离合器彻底分离。如果在分离离合器时，不用力踩下离合器踏板，使离合器处于半分离半接合状态，致使离合器的主、从动元件分离不彻底，造成从动盘摩擦片磨损、滑移量加大，损坏会加速。长期这样操作使用，还会导致离合器摩擦片烧蚀或翘曲变形。

　　(2)分离离合器的时间不能过长，一般不应超过 15～20 s，若要较长的时间停车，应换入空挡后再放松离合器，决不能采用分离离合器的办法来实现较长时间停车。否则，驾驶员稍有不慎松抬离合器，很容易发生一些意外事故。

　　(3)接合离合器时，要慢慢地放松离合器踏板，让离合器的主、从动元件在压紧弹簧的弹力作用下处于受力均匀的压紧状态，使离合器柔和、平顺地接合，实现拖拉机平稳起步或换挡，减少摩擦片的磨损。如果离合器踏板放松过快，可以缩短滑动摩擦时间，减少滑动摩擦功率损失，但惯性力大，造成剧烈冲击，有可能使从动盘摩擦片铆钉剪断、摩擦片松动、破裂，甚至成块掉落等。

　　(4)拖拉机起步时，不能猛抬离合器踏板，使离合器突然接合。拖拉机正确的起步操作是:逐渐提高发动机转速，缓慢地松开离合器踏板使拖拉机平顺地起步。起步后则应迅速地松开离合器踏板，以防止离合器较长时间的滑动摩擦，避免早期损坏。起步前，若离合器踏板放松过快，会造成发动机熄火;起步后，若离合器踏板放松过慢，会使离合器摩擦片与压盘和飞轮的接合面磨损。

　　(6)开车时脚应离开离合器踏板，即不能将脚一直放在离合器踏板上，以免加速分离杠杆端头、分离轴承端面、摩擦片的磨损。如果驾驶员脚放在离合器踏板上开车，脚的作用力在踏板上，有可能通过分离轴承与分离杠杆拉动压盘，使离合器摩擦副之间有间隙，离合器的主、从动元件压紧力减小，摩擦力矩减少，滑动摩擦相应增加，经常这样会导致离合器摩擦片过早损坏。

　　(7)禁止采取猛放、猛拉离合器踏板或手柄来克服拖拉机过重负荷或越过困难地段。如拖拉机陷入凹坑、泥坑、沙堆或煤堆中时，有的驾驶员反复多次用加大油门、突然猛抬离合器的办法欲使拖拉机离开所在位置，使离合器承受冲击载荷，从动盘轮毂内花键和离合器轴花键早期磨损。严重时致使离合器打滑，造成摩擦副磨损;或者产生大量热量，使离合器零件温度升高，弹簧退火变软，摩擦片的摩擦因数下降，甚至烧损，缩短离合器使用寿命。

　　(1)拖拉机每工作一定时间，需向离合器前轴承和分离轴承加注黄油(有的是拆装时浸油)，加注黄油时，不要加注过多，油量要适中，以免油量过多进入摩擦片，造成离合器打滑。(2)在使用中，发现摩擦片粘附油污，会使离合器打滑，应进行清洗。(3)按技术保养条例要求，定期检查调整离合器间隙，一旦打滑、分离不彻底等故障，应及时排除，不准“带病”作业。

　　离合器的调整有两项内容，即分离间隙的调整和离合器踏板自由行程的调整。松开踏板，使离合器处于接合状态时，在分离轴承与分离杠杆之间出现的间隙，通常称为离合器分离间隙。与此间隙相对应的踏板行程，叫踏板自由行程。由于自由行程是踏板放松时，从踏板到分离杠杆的全部传动件间的各种间隙的综合反映，所以它只能在一定程度上反映离合器分离间隙。对于状态完好的车辆，可以通过踏板自由行程来判断离合器的分离间隙。如果分离间隙过大，离合器不能完全分离;如果分离间隙过小甚至没有间隙，则可能使离合器处于半接合状态，造成离合器打滑。因此离合器在使用中必须按有关规定定期进行调整。

　　(1)离合器分离间隙的检查和调整。当离合器处于正常接合状态时，将塞规插入分离杠杆的球头与分离轴承之间，分离间隙一般在 0. 2～0. 5 mm 之间，同时三个分离杠杆头部应在同一旋转平面内，否则，应进行调整。调整时，松开锁紧螺栓，将调整螺栓向内或向外旋转，以改变间隙大小，直至符合上述要求为止，然后旋紧锁紧螺栓。完毕后复查一遍分离间隙，如果不当，重复上述过程。

　　(2)离合器踏板自由行程的检查和调整。踏板自由行程一般在 20～40 mm 之间。否则，调整离合器前拉杆的长度进行调节，使踏板自由行程在保证分离间隙的前提下满足规定值。